ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МАТЕРИАЛА
| Основен материал | Флуоросиликонов каучук, който съчетава температурната устойчивост на силиконовия каучук и устойчивостта на средата на флуорокаучука. |
| Ключови компоненти | Въвеждането на алкил флуориран в основната верига на силиконовия каучук подобрява устойчивостта на масло и устойчивостта на разтворители. |
ОСНОВНИ ПРЕДИМСТВА В ИЗПЪЛНЕНИЕТО
Устойчивост на висока температура:дългосрочен работен температурен диапазон от -65 градуса до +232 градуса, който може да издържи на по-високи температури в краткосрочен план.
Устойчивост на масло и устойчивост на гориво:Той има отлична производителност в авиационно гориво, хидравлично масло, смазочно масло, разтворител и други среди, а неговата устойчивост на гориво е далеч по-добра от тази на обикновения силиконов каучук.
Химическа устойчивост:издържа на повечето минерални масла, синтетични масла, мастни въглеводороди, ароматни въглеводороди (ограничена степен) и слаби киселини/основи.
Ниска{0}}температурна еластичност:Той все още поддържа добра гъвкавост и уплътняващи характеристики при изключително ниски температури.
Устойчивост на стареене:устойчиви на озон, ултравиолетови лъчи и климатично стареене, подходящи за външна среда.
ОБЩИ ПОЛЕТА НА ПРИЛОЖЕНИЕ
Космонавтика:
Уплътнение на горивна система, хидравлична система и части на двигателя.
Автомобилна индустрия:
Система за турбокомпресор, система за впръскване на гориво, компоненти за контрол на емисиите.
Нефтохимическа промишленост:
Тръбопровод за транспортиране на маслена среда, уплътнение на клапана на помпата.
Специално оборудване:
Индустриално оборудване в контакт с гориво, разтворител или среда с висока температура.
FVMQ O Ring е уплътнително решение от висок клас, което е подходящо за сценарии със строги изисквания за маслоустойчивост и температурна устойчивост, запълвайки разликата в производителността между обикновения силиконов каучук и флуорокаучука.
ЧЗВ
Въпрос: Каква е разликата между FVMQ и обикновената силиконова гума?
О: FVMQ добавя флуорогрупи на базата на силиконов каучук, което значително подобрява устойчивостта на гориво и масло, като същевременно запазва характеристиките на широк температурен диапазон.
В: Каква е максималната температура?
О: Конвенционалната продължителна работна температура е 232 градуса, а краткосрочният-пик може да достигне по-висока температура според конкретната формула.
